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　　体验区充分结合3-8岁儿童的知识结构、心理特点及兴趣爱好，精心设置了小小工程师、安全小卫士、未来梦想家、超级实验室四大特色功能体验区，拥有23个专业互动体验设施，涵盖了所有道路交通安全知识点。坦白的说，即便在这次去新疆之前，我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧，唯一想过的：是因为这次旅行会走一趟独库公路，这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山，并且会经历一日四季的气候变化，美景之外，骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战，而一路下来，证实了这种顾虑是多余的，我觉得，应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。

动力方面，2018款福特翼虎搭载、涡轮增压发动机，最大输出功率分别为181马力和245马力，峰值扭矩分别为240牛米和350牛米，传动系统匹配6速手自一体变速器，同时部分车型还将配备一套四驱系统。奔驰新一代AMGC63Coupe作为一款高性能轿跑车，既有AMG的运动风格，同时也保留了奔驰轿跑车一贯的雅致、品味和令人愉悦的乘坐感，车厢内的布局、装饰材料无论从视觉、触感都给人很强的价值感，而在这种高品质驾驶舱内享受AMG车型的高性能，并且通过车厢内AMG的个性装饰进一步烘托运动感，从而实现运动与豪华的完美结合。

　　坐在车内，面对的是天天见的内饰，可以说内饰的选择，往往更能凸显消费者的品质。不曾记得有哪家企业敢用这则谚语来形容自己所处在的市场位置，但这字里行间体现出来的，是奥迪品牌在华发展三十年的气魄和自信。

　　优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点，同级别中的唯一。更重要的是，这几款车基本上10万块都能搞定！当然，如果没有炫酷动感的造型和内饰，估计也入不了我这朋友的眼。

更重要的是，这几款车基本上10万块都能搞定！当然，如果没有炫酷动感的造型和内饰，估计也入不了我这朋友的眼。

　　这款为中国消费者度身打造的车型，融合动感大气、精湛高科技与豪华空间感于一身，一扫当下主流七座SUV短板，既能从容应对商务场合，也能满足日常用车场景，真正实现七个人，人人都是VIP的体验。

　　更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。但是在试驾过才知道，全系目前只搭载一款涡轮增压发动机，动力性能着实让我吃了一惊，和其他竞争对手不一样，它真的是一台钢炮。

　　让欧蓝德在保证出色动力性的同时，燃烧更充分，进一步降低油耗，我的实际体验的是车型，同样是城市正常驾驶，油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

　　我们新的品牌主张的基调是站在用户的角度，与他们互动、产生共鸣。在外观方面，途观L430PHEV除了在车身上增加一些“PHEV”标识来表明身份之外，还增加了更为激进的细节装饰，和海外版TIGUANE类似。

　　特别是全新名爵6，不仅抒发了上汽赋予名爵品牌的干细胞，更注入了时代的基因，使其成为了名副其实的当红主爵。

　　瑞风S7运动版给我另一个比较深刻的感受是底盘拥有十分不错的行驶质感，能够把大部分路面的信息传递进驾驶室同时过滤掉一部分干扰的信息，而且整个虑震的过程十分干脆，不会有多余的动作。

　　超级大的全景天窗、车内氛围灯让爱车秒变爱床，不对是爱巢。谈到智能配置，推出时间更早的雷克萨斯ES250显然比第八代凯美瑞略微逊色了。

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